Foto: Twitter - @24hoursoflemans

Por: Sebastián Villatoro

En el circuito de la Sarthe, en Le Mans, Francia se llevó la edición del centenario de las 24 horas de Le Mans, donde el Hypercar #51 fue el coche ganador de esta nueva edición.

Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi y James Calado, fueron los pilotos que llevaron a Ferrari a la victoria.

El Ferrari 250 LM en 1965, fue el último ganador absoluto de la escudería italiana en esta carrera de resistencia.

Podio Hypercar y general:

1. Ferrari #51 - Giovinazzi, Pier Guidi y Calado.
2. Toyota #8 - S. Buemi, N. Hartley y R. Hirakawa.
3. Cadillac #2 - E. Bamber, A. Lynn y R. Westbrook.

Mexicanos en Hypercar:

• Esteban Gutiérrez - Glickenhaus #709 - finalizó séptimo en la general

Podio LMP2 (en paréntesis resultado general):

1. Inter Europol #34 - A. Costa, F. Scherer y J. Smiechowski (P10 general).
2. Team WRT #41 - R. Andrade, L. Deletraz y R. Kubica (P11 general).
3. Duqueine #30 - N. Jani, R. Binder y N. Pino (P12 general).

Mexicanos en LMP2:

• Alpine #35 - Memo Rojas - P9 en LMP2 (P19 general)
• Nielsen Racing #14 - Rodrigo Sales - fueron el primer abandono

Podio LMGTE AM:

1. Corvette #33 - N. Catsburg, B. Keating y N. Varrone (P26 general).
2. Aston Martin #25 - A. Al Harthy, M. Dinan y C. Eastwood (P28 general).
3. Porsche #86 - R. Pera, B. Barker y M. Wainwright (P29 general).

¿Cómo le fue al NASCAR?

• Entró en la categoría de “Coche innovación”, donde fue el único auto y sus tiempos oficiales no contaron para la competencia.
• A pesar de ello cruzó la línea de meta en P39 general y podría decirse que como P10 en la LMGTE AM.

Esos fueron los resultados de esta edición de las 24 Horas de Le Mans.